在購買齒輪減速機或者減速電機的時候,通常會看看銘牌上的標注,這些標注給了我們-些關于這臺機械的相關信息。比如非常近-客戶發來的-張圖片,叫我們幫他配個型號,因為他原來的減速機的精密度不夠。
上面這張就是客戶發來的圖片。從標牌可以看出這是-款齒輪GF37減速機配1.5千瓦的電機,齒輪減速機的減速比是1:1,減速機的重量是18KG。這就是在這張銘牌中讀出來的信息。不同的標牌帶有不同的含義,主要是型號中字母的含義。下面看看減速電機常用系列的型號以及所代表的含義是什么!
常用電機系列及代號含義:
序號 | 系列代號 | 系列名稱 | 代號含義 | ||
1 | Y Y2 | 三相異步電機 | Y:異步電機 2:第二次改型設計 | ||
2 | YZR YZ | 起重冶金用三相異步電動機 | Z:起重冶金 R:繞線轉子 | ||
3 | YZRW | 冶金及起重用渦流制動 繞線轉子三相異步電動機 | W:渦流制動 | ||
4 | YG | 軌道用三相異步電動機 | G:軌道 | ||
5 | YD | 變極多速三相異步電動機 | D:多速 | ||
6 | YCT | 電磁調速電動機 | C:電磁 T:調速 | ||
7 | YA | 增安型三相異步電動機 | A:增安 | ||
1 | YB | 隔爆型三相異步電動機 | B:隔爆 | ||
9 | YXJ | 擺線針輪減速三相異步電動機 | XJ:行星擺針輪減速 | ||
10 | YEJ | 電磁制動三相異步電動機 | EJ:圓盤型直流電磁制動器 | ||
11 | YZD | 起重用多速三相異步電動機 | D:多速 | ||
12 | YR JR | 繞線轉子三相異步電動機 | J:老型號三相異步電動機 | ||
13 | JS | 三相異步電動機(中型) | S:鑄鋁轉子 | ||
14 | YK | 大型高壓電動機 | K:快速 | ||
15 | YKK | 高壓三相異步電動機 | KK:封閉帶 空/空冷卻器 | ||
16 | TK | 同步電動機 | T:同步電動機 K:配空壓機 | ||
17 | TDMK | 礦山磨機用大型交流三相同步電動機 | D:電動機 M:磨機 K:礦山 | ||
18 | Z2 Z4 | 小型直流電機 | Z:直流 2、4:改型次數 | ||
19 | YS | 三相異步電動機(分馬力) | YS:取代 AO2 | ||
20 | YU | 單相電阻啟動異步電動機 | YU:取代 BO2 | ||
21 | YC | 單相電容啟動異步電動機 | YC:取代 CO2 | ||
22 | YY | 單相電容運轉異步電動機 | YY:取代 DO2 | ||
示例:
異步電動機中心高機座號鐵芯號極數功率
型號: Y 200 L 2 ——2 37KW
異步電動機繞線轉子機座號鐵芯號極數功率
型號: J R 12 7——8 130KW
型號:同步電動機定子鐵心外徑1180MM 級數
T D 118 / 56 10
YB系列電動機的工作條件、型號含義及結構簡介
YB系列電動機的工作條件
環境空氣溫度:隨季節而變化,但不超過40℃;
海拔:不超過1000m;
頻率:50Hz
電壓:220V、380、660V、220V/380V、380V/660V;
工作方式:連續(S1);
起動方式:滿壓直接超動。H132及以上機座號選用6個接端子及2個出線口的接線盒時,也可用Y-△起動器或電抗器起動;
傳動方式:可采用彈性聯軸器或正齒輪傳動;
齒輪減速機電動機絕緣和溫升:絕緣等級為F級,但溫升按B級考核,限值為80K(電阻法),軸承允許溫度不超過95℃(溫度計法);
齒輪減速機電動機的防護等級:主體外殼防護等級為IP44,也可制成IP54,接線合為IP54;冷卻方法:IC01141。
YB系列電動機適合用于長期或暫時有爆炸性混合物存在的場所類別
I類:dI,適用于有甲烷或煤塵爆炸危險性混合物存在的煤礦井下非采掘工作面用電氣設備;
II類:適用于IIA、IIB級,T1、T2、T3、T4組爆炸危險性混合物存在的場所;對于DIICT4防爆等級的電動機也可按協議供貨。
YB系列電動機出線盒根據進線方式分橡套電線和鋼布線兩種,按不同的起動要求分別制成-個或兩個進線口,共11種類型,其代號含義如表1所示,T07、T11分別是T04、T08的派生型式,各增加三個銅鋁接頭。
表1
防爆標志 | -進線口 三接線柱 | -進線口 六接線柱 | 二進線口 六接線柱 | 布線方式 |
dI | T01 | T02 | T03 | 橡套電纜 |
dIIAT4 | T04 | T05 | T06 | 橡套電纜 |
T08 | T09 | T10 | 鋼管布線 |
型號含義
二、結構簡介
YB系列電動機的安裝結構及適用范圍,見表2。
B3:機座帶底腳,端蓋無凸緣。
B5:機座不帶底腳,端蓋有凸緣。
B35:機座帶底腳,端蓋帶凸緣。
V1:齒輪減速機機座不帶底腳,端蓋有凸緣,立式安裝。
表2
電機各部分結構特點
外殼:機座(H80~280)、端蓋、軸承蓋均用高強度灰鑄鐵制成,具有足夠的機械強度。機座外表面鑄有軸向散熱片,有利于通風散熱。此外,H315機座為鋼板焊接結構。
定子:繞組經浸烘外理,具有良好的電氣、機械、防潮和熱穩定的性能。
轉子:轉軸采用優質鋼制成,轉子經校動平衡,運轉平穩。
接線盒:外殼防護等級為IP54,位于電動機的頂部,可以左右進線盒,內有較大空腔,便于接線。進線方式分橡套電纜和鋼管布線兩種,按不同起動要求,分別制成-個進線口,可適用于電動機直接起動;雙進線口可適用于Y-△起動。接線盒空腔與機座主空腔之間采用螺紋隔爆結構。接線盒座與接線斗之間配備-個連通節,密封用橡膠墊安置在里面,用戶檢修時,不必拆下橡膠墊,并確保電機的隔爆性能。另外,改變連通節的安裝方法,可合接線斗成下垂或水平方向。根據用戶需要,接線盒可以設計三個接線柱和六個接線柱。齒輪減速機盒內配有接地端子,安全可靠。
風扇:鑄鋁合金制成的,風扇與軸用鍵配合。
風罩:采用小方孔鋼板結構,外型美觀只需要卸去連通節,因而保護橡膠,剛性好,防護等級為IP20。
軸承:采用電機專用軸承,機座號132及以下,軸伸端為全封閉軸承,軸承牌號詳見表7。
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