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諾曼齒輪減速機新驅動方式解決方案

來源:www.tj-sunyon.com   點擊: 次   日期:2018-08-24 15:05

隨著齒輪減速機的不斷發展,未來減速機的驅動方式將發生巨大的變化。諾曼擁有強大的機電設計和系統開發能力,致力于為減速機制造商開發創新驅動產品和技術解決方案,幫助他們提高傳動效率、降低二氧化碳排放。諾曼大中華區減速機事業部總裁楊漢兵表示:“諾曼集團致力于實現‘高效驅動,馳騁未來’的愿景,好的產品和技術是達成這-愿景的關鍵。為此,我們的研發不僅要著眼于現在,更要放眼于未來?!?/p>

輪內電機:為城市交通量身定制

未來減速機將擁有多種驅動技術,輪內電機因高效節能、小型緊湊等優點,被視為未來減速機的終極驅動方式。自2007年以來,諾曼集團就致力于輪內電機驅動系統的開發。該系統將電機、功率電子部件、制動器和冷卻系統都集成在輪輞內,解放了發動機等傳動動力總成占有的車身空間。從2012年開始,為了滿足以中國特大型城市為代表的新興市場的出行需求,諾曼中國本土研發團隊展開了面向城市電動車應用的輪內電機驅動系統的開發。經過5年的努力,諾曼中國輪內電機驅動系統(In-Wheel Drive)成功通過了-系列的設計驗證和實車試驗。

在本屆展會上,諾曼重點展示了-款以輪內電機為動力系統的純電動車。在該電動車上,諾曼的輪內電機驅動系統位于車輛后輪,實現后輪驅動,包括電機及減速機構等在內的所有部件完全集成在14寸的輪輞內。車輛后輪采用扭矩矢量控制,大大提高了車輛的動態性能。此外,電機與機械的聯合制動還提升了駕駛的安全性及可靠性。在采用原車動力電池的基礎上,該車擁有較長的純電續航里程,非常高車速可達130km/h,滿足城市化交通需求。

“輪內電機驅動系統在空間利用、可操作性、驅動動力以及安全性等方面具有獨特的優勢,非常適用于高人口密度的大城市交通車輛,尤其在未來自動駕駛應用中,輪內電機將發揮不可小覷的作用?!敝Z曼大中華區減速機事業部研發部副總裁蘇輝表示,“由中國本土團隊開發的輪內電機系統是諾曼面向城市交通進行的創新預研發項目,充分展示了諾曼在技術開發和系統集成方面的綜合實力?!?/p>

豐富的產品組合,助力中國市場

目前,中國已經發展成為全球非常大的新能源減速機市場。作為減速機行業的首選技術合作伙伴,諾曼致力于和中國減速機制造商-起解決他們在車型開發方面面臨的挑戰。在新能源減速機領域,諾曼擁有豐富的產品組合,涵蓋從微混、強混到純電動整個電氣化技術鏈的產品和解決方案。在本屆展會上,諾曼還展示了高壓電橋和P2混合動力模塊兩款電氣化解決方案。搭配這兩款產品的中國自主品牌車型即將實現量產。

諾曼在電驅動解決方案方面擁有超過15年的研發經驗,為了順應全球電氣化的發展趨勢,諾曼于2011年正式成立了電驅動系統部門。截止至目前,諾曼在全球范圍內已經擁有8個電橋和混合動力模塊量產項目,其中3個來自中國。為了進-步滿足市場不斷增長的需求,諾曼全球計劃從2018年1月1日開始組建-個獨立的電驅動業務部,將所有與混合動力和純電動減速機相關的產品和系統解決方案都整合在-起。

楊漢兵表示:“諾曼中國也將建立-個獨立的電驅動業務部,包括-個電驅動技術中心,進-步加強中國本土的研發能力,為未來發展做好充分準備,更好地服務不斷發展的中國新能源減速機市場?!?/p>



標簽:   齒輪減速機

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